В Пензе с 5 ноября повысится стоимость проезда на общественном транспорте
Начальник управления транспорта Министерства строительства, транспорта и дорожного хозяйства Пензенской области Артур Абасов напомнил, что тариф на проезд не менялся с 2024 года.
Причин повышения платы с пассажиров - целый комплекс. Это ежедневное обслуживание машин, в том числе их подготовка к зиме; подорожание ГСМ и запасных частей в связи с санкционными мерами; рост цен на материалы и проблемы с поставками запчастей.
«Перевозчики столкнулись с большими затратами на обслуживание техники и содержание ее в исправном состоянии. Повышение стоимости запчастей и время их ожидание приводит к простою подвижного состава, из-за чего возможно увеличение интервала движения на маршрутах», - пояснил Абасов.
Также в отрасли наблюдается дефицит кадров. Квалифицированных специалистов привлекают и удерживают финансовым стимулом.
«Рост стоимости проезда в общественном транспорте - всегда очень сложный процесс, на который влияет множество факторов, и в первую очередь это инфляция. Рост стоимости запчастей по отношению к 2024 году (когда было последнее повышение стоимости услуги) составил 20%, ГСМ - 24%, электроэнергии - 48%. Также растет стоимость услуг подрядных организаций - это медосмотр, страхование ОСАГО, ГЛОНАСС и другие. Большая статья затрат, влияющая на стоимость перевозок, - индексация зарплат водителям, кондукторам, ремонтному персоналу. Чтобы удержать в отрасли высококвалифицированных специалистов, требуется повышение зарплаты. Все эти объективные затраты напрямую влияют на стоимость проезда», - отметил врио министра по тарифному регулированию и государственным закупкам Пензенской области Дмитрий Сагайдачный.
Он сказал, что организации-перевозчики обратились с заявлением о пересмотре предельных тарифов на перевозки пассажиров и багажа в Пензе и межмуниципальном сообщении на автобусах, троллейбусах и маршрутках. Анализ предоставленных материалов проведен министерством.
И. о. директора ГКУ «Организатор перевозок Пензенской области» Ольга Алексеева озвучила стоимость проезда. С 5 ноября она будет следующей:
- автобусы большого класса № 54, 66, 70, 82с, 93 и троллейбусы № 1, 2, 6, 7, 8, 9 - 40 рублей;
- автобусы среднего класса № 25, 39, 40 - 40 рублей;
- автобусы малого класса - 45 рублей;
- автобусы малого класса на подвозящих маршрутах № 2а, 6, 10, 26, 35, 75, 80 - 15 рублей;
- автобусы на межмуниципальных маршрутах № 130, 149, троллейбус № 105 - 40 рублей.
«Недостаточность обеспечения транспортных организаций не только отражается на надежности и качестве услуг, но и может привести к полной неспособности предприятия оказывать их», - подчеркнула Ольга Алексеева.
Она добавила, что в Пензе один из самых низких тарифов на проезд в общественном транспорте в ПФО. Так, в некоторых из них проезд повысился еще в 2025 году, в других - в 2026-м. Так, в Оренбурге проезд на всех видах транспорта стоит 45 рублей, в Кирове и Нижнем Новгороде - 40, в Казани - 46.
