К концу года в Пензенской области приведут к нормативу более 100 км федеральных автодорог
Работу на трех участках дорожники завершат раньше намеченного графиком срока - до конца октября. Эьо на автодороге М-5 «Урал» на границе Бессоновского и Городищенского районов с 657-го по 671-й км, на Р-158 - с 406-го по 416-й км и на Р-208 - с 231-го по 240-й км. На данных объектах уже заканчивают устройство слоев износа.
«Контроль качества ведется на всех этапах работы. Мы осуществляем входной контроль всех материалов, используемых при ремонте участка автодороги (песок, щебень, щебеночно-песчаные смеси и прочие), затем испытываем саму используемую асфальтобетонную смесь, после этого берем пробы уже непосредственно на участке ремонта. Наша работа напрямую влияет как на безопасность движения, сохранность эксплуатационных свойств дороги, так и на экономичность: позволяет избежать лишних затрат на повторные ремонты», - отметила начальник отдела контроля качества ФКУ «Поволжуправтодор» Зульфия Хуслетдинова.
Работы по устройству слоев износа в 2026 году велись на пяти отрезках автодороги Р-158 общей протяженностью почти 60 км, проходящих через Мокшанский, Пензенский и Малосердобинский районы, где уже обновили верхнее покрытие для более надежного сцепления с дорогой, укрепили обочины, нанесли горизонтальную разметку.
Внимание уделяется и искусственным сооружениям на федеральной дорожной сети. Так, в этом году определен подрядчик для проведения капитального ремонта моста через р. Ворона на 147-м км трассы Р-208. Активная фаза работ пройдет в 2027-2028 гг.
Еще дорожники приведут в норматив мост через р. Атмис на 548-м км и через ручей Крутой на 660-м км автодороги М-5 «Урал» - в Нижнеломовском и Бессоновском районах. На обоих объектах действует реверс со светофорным регулированием, по мере реализации мероприятий будут попеременно перекрываться одна из двух полос для движения. Полностью завершить ремонт на данных мостах планируют к октябрю следующего года.
